没有足够的航班,导致美、加龙虾无法到达亚洲大部分地区,对龙虾出口商来说是一个真正的打击,现在发货量预计仅为应有需求量的 30% 左右。

缅因州阿伦德尔的 Lobster Co. 运营经理比尔·布伦斯表示,市场需求使得 1 月成为美国向亚洲出口龙虾的重要月份,但没有足够的航班。由于 2 月 1 日的中国农历新年,美国和加拿大的北美龙虾 ( Homarus americanus ) 出口商现在正处于一年中向亚洲发货的最为繁忙的几周。无法到达亚洲大部分地区对龙虾出口商来说是一个真正的打击,现在发货量仅为应有需求量的 30% 左右。

一批航班受限

据 CIDRAP 报道,在香港,卫生官员最近下令在一家宠物店的 11 只仓鼠被检测出 COVID-19 呈阳性后淘汰约 2,000 只仓鼠。在日本,首相岸田文雄在 2 月 13 日之前收紧了餐饮和聚会措施,同时该国试图加快加强疫苗接种率。随着中国将过农历新年,它也继续发现更多的 omicron 变异病例。

为了更好控制疫情风险,中国航空管理局本月早些时候暂停了76个航班,并永久取消了3条航线。然后,在 1 月 19 日,该机构又暂停了 20 个入境航班,并取消了一条航线。许多被取消的航班来自美国,包括由美国航空公司、达美航空公司和联合航空公司运营的航班。

1 月 21 日,美国交通部宣布暂停中国航空公司运营的 44 个从美国飞往中国的航班进行报复,这并不能使情况好转。美国的停飞时间为 1 月 30 日至 3 月 29 日,涉及国航运营的洛杉矶至深圳的 5 班航班和国航飞往天津的 4 班航班,以及东航从纽约约翰肯尼迪机场起飞的 16 班航班。肯尼迪国际机场至上海,南航6个洛杉矶至广州航班,13个洛杉矶至厦门航班由厦航运营。

没有足够的员工

总部位于加拿大新斯科舍省的大型出口商丹吉尔龙虾公司的总经理斯图尔特·拉蒙特(Stewart Lamont)说,他得到的亚洲对龙虾的需求与去年农历新年期间一样多。然而,他们只有大约 50% 的订货量会到达其市场。

“我们看到需求大幅增加,但物流能力没有增加,”他说。“我们在 2021 年 1 月拥有的 新斯科舍省空运货运量在2022 年几乎没有。” 他说,龙虾的需求在 1 月 7 日左右开始达到顶峰,并于本周五(1 月 28 日)正式结束。

“然而,尽管亚洲假期,需求会在下周及以后继续吗?” 他问。“我们行业的许多人判断会的,但目前没有人确切知道。” 他说,除了空运物流问题外,没有足够的员工来工作,供应链短缺也提高了包机返回亚洲的成本。

美国出口商出口额增长 71%

根据美国国家海洋局管理的海产品贸易数据库的最新更新,尽管年底面临与运输相关的困难,但美国龙虾出口商在2021年仍收获满满。截至 2021 年 11 月,美国出口了 37,907 吨龙虾,价值 6.871 亿美元,比 2020 年前 11 个月出口量增加 29%,出口额增加 71%。平均而言,美国龙虾出口每公斤 18.13 美元,增加 32%与 2020 年的 11 个月相比,价格增加 32%

这些数字包括来自新英格兰的北美龙虾和来自加利福尼亚和佛罗里达海岸的刺龙虾(分别为Panulirus interruptus和Panulirus argus)以及新鲜活龙虾和冷冻龙虾肉,尽管新鲜活龙虾占所有龙虾的 93%出口。

尽管 2021 年前 11 个月的龙虾出口量比 2020 年前 11 个月有所改善,但美国出口量与 2014 年至 2018 年期间的强劲表现相比仍有差距。即使在 2017 年,也就是五年来表现最差的一年,美国出口了 47,985 吨龙虾,价值 6.493 亿美元——好于 2021 年的预期。

与往常一样,2021 年前 11 个月加拿大是美国龙虾出口的第一大目的地,价值 4.288 亿美元的 24,617 吨,尽管大部分龙虾将在加工或包装后返回美国。与 2020 年前 11 个月相比,其数量和价值分别增加了 35% 和 104%。 请注意,美国在 2021 年前 11 个月从加拿大进口了 47,879 吨龙虾,价值 16 亿美元,进口量比 2020 年前 11 个月增了 33% ,进口额增加了 90% 。

与此同时,2021 年美国龙虾行业最大的出口市场转机之一似乎是欧洲。欧盟和英国的 27 个国家在 2021 年前 11 个月从美国进口了 2,978 吨龙虾,价值 6,450 万美元,与 2020 年同期相比,数量增加了 145%,价值增加了 191%, NOAA 的数据显示。欧盟和英国加起来是美国龙虾的第三大出口目的地。

在 2021 年前 11 个月,中国是美国龙虾的第二大买家,购买了 6,203 吨,价值 1.102 亿美元,与 2020 年相比,数量增加了 6%,价值增加了 16% 。与 2020 年前 11 个月相比,这比 2020 年前 11 个月的出口量和价值增加了 6% 和 16%,不过,考虑到航班保障等问题,2021 年的总出口量是否会超过 2020 年还有待观察。2021 年的表现似乎不太可能超过 2018 年,2018 年中国在年底对美国龙虾征收额外关税

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