澳洲海产品出口行业有望复苏。

澳洲联邦政府拨款1.7亿澳元,开启出口支持计划,帮助农民、渔民将产品推向市场!

8亿美元海产品“换”医疗物资? 澳洲200个航班,8000吨龙虾、鲍鱼、鲜鱼出口亚洲!

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1月24日中国停止海外贸易,对西澳龙虾产业造成沉重打击,龙虾价格一度跌至近4年低点!

西澳超过95%的龙虾出口至中国,此前岩龙虾产业价值达5亿澳元。

今年1月,疫情之前,龙虾出口价格甚至可达每公斤90澳元,一般的批发出口价也可以有65澳元。

但据西澳最大的龙虾加工企业合作社首席执行官Matt Rutter所说,本周的龙虾出口价已经跌至每公斤20澳元。

现在,他只希望龙虾的出口价格能至少恢复到25澳元。

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3月澳洲多个航司相继停飞国际航线,再次给出口商造成重击。部分出口商只能选择包机运货,运费比以往高了至少一倍。

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于是政府决定出资1.1亿澳元,安排紧急货运航班,向国际市场运送价值8亿美元的海产品,以保证澳洲出口商在新冠疫情期间的生存。

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联邦贸易部长Simon Birmingham表示,政府的出口支持计划对澳洲经济复苏至关重要。

他说:“我们认识到当前的新冠疫情给澳大利亚出口商带来了巨大压力,很多出口商都最早也是最深刻地感受到了经济衰退的影响。”

“让出口行业恢复元气对减少疫情期间的就业损失至关重要,也是最终经济复苏的关键部分。”

“必要的公共卫生限制措施已经给企业生存能力和就业保障带来了巨大压力。我们不能让我们的农民、渔民和出口商仅仅因为不能把货物送上飞机就承受类似的压力。”

他表示,从长远来看,必须确保农民和渔民能够继续将其产品推向市场,否则就有被他人替代的风险,“我们现在看到诸如中国这样的市场的需求正在增长,在能够保持澳大利亚经济发展的方面,我们希望确保坚决的执行力。”

 

另一方面,你以为这些飞机只管出口吗?

更重要的是!这些货运航班在回程时,还能带回来更重要的医疗物资!

作为出口支持计划的一部分,这些货运航班也将为进口医疗设备和药品提供机会。

同时这也将为渔民和出口商降低运输成本。

西澳最大的龙虾加工企业合作社首席执行官Matt Rutter表示,回程航班如果空驶,他们也要为此承担额外费用,所以“只要能带回来其他物资,就能帮助我们降低运费”。

根据该协议,未来6个月,200个满载40吨岩龙虾、鲍鱼、鲜鱼、对虾以及乳制品的航班,将从墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯飞往中国、日本、香港、新加坡和阿联酋。

Bermingham还表示,有了新出口项目的支持,澳洲海产品依旧可以做到在24小时内完成从捕捞到上餐桌的快速物流。

疫情期间,政府也大力支持海鲜产业,包括免除2020年剩余时间的1000万澳元税收。

 

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